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    林永康一行9架战机,并没有立即投入战斗,而是首先猎杀了4架撞上枪口的泰国战机,这些重伤的战机根本不是气势如虹的杀手们的对手,抢占位置,全部用格斗弹把对方送下了大海,几乎没有受到什么周折,然后追上大部队,一起向联军发起冲击。几乎就在同一时间,南线的联军开始全线撤退,一边互相掩护,一边撤退,在丢掉了至少16架之后,接受了战败的最终结果,而中方也识趣的没有追击。整个北部战区战斗至此全部结束,经过将近20分钟的激烈较量,海航二师取得了拦截和空中比斗的最终胜利,整个入侵的联军机群,轰炸机几乎全部被击毁,战斗机群除了68架完好无损的返回基地之外,一共损失了182架,其中142架被击落;而参战的中国战斗机,仅仅损失了31架,其中16架被击落,双方的损失比例为182比31,几乎为6比1,被击落比为142比16,几乎达到了9比1!

    在海航二师激战的同时,近百架空一师的战机,对规模更加庞大的印尼入侵机群实施了拦截作战,这是中国先进战机与欧美先进战机的又一次较量!空一师是上次泰国湾参战的航空师之一,也是一个战绩非常出色的一个航空师,甚至在某段时间超过了海航二师!他们对印尼战机的拦截方针是尽量拦截轰炸机,实在拦截不了,则集中兵力打击护航机群;印尼此次派出了将近350架战机,由90架轰炸机和255架战斗机组成,当然,之所以派出了同样规模庞大的战斗机群,是为了防止中方集中兵力,攻击一处,被个个击破。如此庞大的战斗群,拦截成功的几率非常小,更何况南中国海是个天然的大战场,不像中南半岛大陆架那样有利于攻击;而实际上,空一师在进行了数次突袭之后,就把重点放在了战斗机上。印尼的战斗群,经过了中方的数次突袭以后,被削弱了不小,至少有70架以上的各类战机坠入了大海,或者被迫返航。最终,空一师面对的是由150架战斗机组成的反拦截机群,双方重兵对垒!这样的情形,对空一师来说已经是非常不错的结果了,能够牵制住如此规模的敌人,大大缓解了其他单位的压力,战役目的已经基本实现,剩下的就看他们保命的工夫了。

    战斗进行的非常激烈,直到印尼战机被迫退出,双方互相丢下了大批的战友。而继续护航的40多架战斗机和大约80架的轰炸机组成的机群,则遭到了从航空母舰上起飞的中国战机的“接二连三”的袭击,数十架舰载机扑向印尼机群,使得原本已经非常薄弱的护航机群愈加薄弱,根本就挡不住护航目标的接二连三的被击落,这些高空轰炸机不得不扔掉导弹,掉头返航;而就在南线战斗发生的同时,从中国东南沿海起飞的大批战机飞抵菲律宾西部海域,久久盘旋,直到南中国海航空母舰战斗群上空云雾散去之后,才相继返回基地。印尼人是狡猾的,这是几乎所有相关人士一致的结论,就在其高空轰炸机群被迫返航的同时,主力战斗机群也马上撤离,占据数量优势的他们撤退非常迅速,面对着想要撤离的一方,另一方除非占据绝对优势,很难留住对手,但是空一师也让他们付出了将近30架的代价,自身的损失更是不足10架!

    超过900架战斗机参与的这场大规模空战,以中方的全面胜利而宣告结束,整个战斗中,中方损失战机40架,损失率达到了20%以上,也可以说是损失惨重;但是相比于联军一方的损失,就显得微不足道了,据统计,联军一共损失了各类战机350架左右,损失率超过了50%。这样的结果是非常令人难以置信的,不足250架的中国战机竟然对抗住了将近650架的联军战机,不仅成功的实现了对轰炸机的拦截,还把两倍以上的对手打了个落花流水,“实在令人难以置信”。不仅联军难以置信,世界其他国家的军事专家们也不敢相信,甚至中方的战场指挥官们也不敢相信已经取得了如此神奇的战绩,9比1,这可是足以让任何人狂喜的战果!

    而更让某些人狂喜和令对手们吃惊的是一些飞行团的杰出表现!在这次战斗中,表现最杰出的是海航二师的第二飞行团和第三飞行团,一共击落和击伤敌机101架,涌现出了大批功勋飞行员。其中第二飞行团一共击落敌机42架,平均每名飞行员击落敌机三架半,只有两名飞行员被击落,两名被击伤;根据统计,有3名飞行员击落敌机5架,4名飞行员击落敌机4架,4名飞行员击落敌机2架,还有一名飞行员击落敌机3架,每个飞行员的收获都很大。而第三飞行团取得的战绩更加突出,一共击落敌机44架,是此次空战中击落敌机最多的飞行团,有3位飞行员击落敌机5架,4位击落敌机3架,还有一位击落了4架敌机,而林永康一个人就击落了7架敌机,其余的两位战友各击落两架。两个飞行团中,只有四名飞行员落水,他们和其他的海航飞行员一起,连同众多的联军飞行员,一起到附近游弋的潜艇上做客,返回部队已经是几天以后的事情了!其余的飞行团也有击落敌机25架以上的,更有一些飞行员击落敌机4架以上,成为这次空战中战绩最好的一批飞行员。

    在北部战线的空战中,第三飞行团是压力最大的一个飞行团之一,至少有4名飞行员遭到了大批敌机的围追堵截,而该飞行团被击落的两名飞行员,就是在这种情况下被联手干掉的,六名飞行员,至少受到了20架以上的敌机的围攻,可以说,是他们和二团的两名类似飞行员,为战友们赢得了胜利的机会,为整个战斗做出了直接的贡献和个人战绩的牺牲!

    当林永康击落50架敌机中的第一架后,就受到了敌人的重点照顾,被迫开始了持续的逃命生涯。团长孟海波由于连续击落了两架敌机,更成为敌人的重点照顾对象,有时候周边的敌机竟然多达5架,使得这位据说是海航最优秀的王牌飞行员一天下不了床,连战机都下不了,据说是被医生们抬下来的,虽然被优先照顾第一批降落!方伟少校捡了某个便宜之后,也受到了重点照顾,可怜他不知检点,又击落了人家的一架战机,从此以后,就被迫“浪迹天涯”,直到带着击落四架敌机的成绩从空中来到了海面,以至于到潜艇贵宾室里“做客”,再也没有缓过劲儿来,高达4架或者4架敌机的各种“小动作”,让这个优秀的少校飞行员不得不慨叹运道不公!而林永康的前舍友陈士军也被迫成为潜艇的“客人”,自从他把林永康抛给他们的小红球打飞之后,又在接下来的战斗中让两架敌机提前回家时,他就发现满世界到处都是敌人,上天无路,下地无门,逃往中挡不过敌人的左右封杀,最终赶在方伟的前面向大海扑去!第二飞行团的两名飞行员也好不到哪儿去,其中一位带着三架敌机的光荣成为泰国人追捧的对象,并最终有幸做客潜艇。全部泰国人围攻最凶的第一梯队战机,只有三人幸存到最后,而除了林永康又干掉一架受伤的之外,其余两人都是有心无力,眼看着敌人近在眼前,愣是打不下来,连林永康都没有把最后一枚导弹送到敌机的身上!最令人难受的不是战绩的好坏,仗已经打到这个地步,究竟击落多少架敌机已经不再重要了,令人难以忍受的是返航时不由自主地松懈和降落时的举轻若重,还有从驾驶舱里“爬”出来的艰难,尤其是浑身无力以及难堪的呕吐!

    在整个东坡机场,第三飞行团是第一批起飞的战机,也是除了早已返航的战友之外第一批降落的飞行团队,这次降落并不是按照平时训练时的先低级后高级军官的顺序,第一个降落的就是孟海波,当飞机停稳之后,他整个人就昏迷过去了,完全是战友们以及医生们从驾驶舱里“弄”下来的!第二个降落的是第二飞行团的中校飞行员,第三个就是大家非常熟悉的少校王牌飞行员林永康,他比前两位要好一些,他们都是被“强制性”的打开驾驶舱,几个人合力抬下来,而他则是利用双手的力量支持着爬出驾驶舱,然后一不小心的“站不起来”,接着年轻的小伙子忍不住地干呕起来,却什么也吐不出来,也... -->>

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