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sp; 可是摆在联军面前的问题更为严重，不仅战机严重不足，飞行员更是极度缺乏，自行培训根本就来不及，而拿那些战场的新手与中国的久经征战的进行较量，那简直是在自杀，是在浪费国家的储备资金，因此已经不是单单的花钱买飞机的问题了。但是如今能够帮上忙的国家寥寥无几，除了美国和坚定盟友澳大利亚之外，连向来的帮凶英国都不愿意插手，而印度也只愿意卖军火，不可能提供人力。因此，为了使战争持续下去，白宫根据战时条例，绕过国会提出了《租借法案》，该法案允许军方以某种身份支援盟友，并允许美人以某种身份支援盟国。紧接着，就有整个整个的飞行联队退役，组成志愿军赶赴东南亚，然后干脆成为这些国际友人，既支援了东南亚联军，又使得美国脱离了外表上的牵连，并使得这些人被俘虏时不至于被“特殊对待”。东南亚盟友欣然接受了这个法案，因为对他们来说，再也没有更好的解决办法了，不仅得到了大量的“廉价战机”，大批的比他们先前使用的更先进的歼击机，更得到了大批的“炮灰”，大批的战斗力更强的炮灰。
不过，让联军感到有些郁闷的是，他们的飞行员不允许驾驶这些先进战机，这一方面是美国人对联军不太放心，因为根据情报显示，中国人已经从联军手中缴获了一架美国的先进战机，担心故事重演；另一方面，即使联军没有出现过此类事件，也不会轻易被允许驾驶这些战机，毕竟这是美国最先进的战机，很大程度上是美国赖以保命的本钱！所以，出口到东南亚的美式战机一共有两个系列，一个是志愿军使用的，另一个是出口用的，也就是联军使用的，“这些战机大家互相不熟悉嘛”！印度也不甘示弱，虽然泰国人适应他们的战机需要时间，但是马来西亚人可就方便多了，中国和印度军工受俄罗斯的影响很深，战机的设计思想基本相通，既然马来西亚人能够使用中国和俄罗斯的飞机，那么稍加训练就能使用印度的战机，而且印度还保证提供比其他国家毫不逊色的战机，这最终打动了谈判对手，只是不同的是，这些战机虽然货真，但是也绝对价实，而为了保持盟友的共同进退，其他两国也只好一起给印度送钱。欧洲虽然禁止向交战国输出战争物资，但是并没有对根源实行限制，大批的东南亚存款被取用，仅仅印度政府就得到了100亿欧元，合计达720亿元人民币，这使得她把库存全部倒腾出去，还要继续生产，才能凑齐将近300架的战机及其零配件和武器装备，单单第一批订单，就高达200架，这可是让zg政府非常恼火的事情，外交干涉根本就不起作用，仅仅美国支援的300架战机，其中的200架美军最先进战机就已经非常头疼了，无暇对待，又何论印度！
从3月14日以后，也就是第六次东南亚大空战以后，战争进入了又一个崭新的阶段，一些国家进一步参与进来，而战争也演变成了中美之间的直接对抗，联军方面作战的主力已经不是东南亚联军了，而是美军的现役军人和退役飞行员了！对于美军的作战能力，中方一点儿也不敢掉以轻心，或许美国飞行员的临战经验不是很足，但是他们的训练绝对是世界上一流，而其现役战机，也绝对能够排在全球现役战机的三甲，中国的j-15和j—16能否在对抗中取得优势，谁也没有把握！中国能够承受多大的损失，美国能够承受多大的损失，这无疑是另一个敏感问题，因为这直接关系到这场战争的胜负！美军的现役先进战机主要由其现役飞行员驾驶的，一些早一步进入东南亚的志愿人员也可以驾驶这些战机，美国人的“高贵血统”，使得他们不能和东南亚人驾驶同样的战机，尤其是当东南亚已经有了更先进战机的时候，当然东南亚人更不敢得罪这些“美国老爷”，同时美方也不能阻止这些自由人士，要不然国内民众的那一关他们就过不去！而对中国人来说，战争是一回事情，而假如能够趁这次美国人自己松开密码箱的时候搞到手，那简直是一件世界级的大好事！这可以通过三条途径达到目的，其一就是策反联军，联军高层当然不是铁板一块，因为这场损失巨大的战争并不符合所有东南亚人的利益，利用战场可能的松懈将战机偷出来，只是成功的可能性不高，因为美国人一点儿也不傻，肯定会做出一些相应的预防。其二就是像上次那样迫降，当然，最好的办法就是直接策反飞行员，尤其是那些退役飞行员，但是这也不是一件简单的事情，美国人肯定也会做出相应的防范，而且并不是所有的民间志援者能够驾驶这些战机的。当第一架联军战机在越南简易跑道上降落的时候，一些人就在策划另一架战机光荣的踏上越南乃至中国本土了！
印尼空军的战斗力恢复的很快，通过几次转场，美国的出口型60架先进战机乃至支援型战机120架已经进驻境内众多的军用机场，其余的120架战机也辗转到了泰国，这些战机大幅度的提高了联军的作战能力；同时，马来西亚也接收了第一批200架战机中的80架，战斗力已经初步形成。仅仅几天时间，联军就从60架的先进战机，一举狂升到440架，很快对中国的“南方战争集团”形成了兵力优势，对驻越中国空军来说，200架美军的全球最先进战机才是最大的敌人，这使得驻越空军又一次处于劣势地位，如果不能击垮或者对抗对手……而这时候，距离另两个航空师进入休整状态还不到一个星期的时间，形势再次发生巨变，使得正在休整中的官兵也感到了一丝紧张。不过，中国也毫不示弱，3月18日，j—16的最新改进型j—16e战机开始装备部队，首先换装的是海航三师的4个飞行团，到了20日，海航三师的j—16A型战机已经全部回收改进，全师装备了最新改进型的j—16e战机，到了月底，海航二师也更换了装备。j—16e和j—16在很多地方完全相同，只是在个别性能上得到了加强，因为战机的传承性，使得飞行员很容易就能适应，不至于出现生手的现象。在海航进行装备更换的同时，陆航的两个主要参战航空师也同步换装了新的战机，也是j—15的改进型，在国际上被称为j—15f，动作也非常快。而这段时间也被称为东南亚战争的间歇期，双方都在适应新的环境和适应新的战机，谁也没有挑衅性活动。
短暂的平静往往预示着更大的动作，果不其然，新一轮战斗首先在越南发动，平静了很长时间的越南又一次成为全球瞩目的中心。
4月1日，正是西方的愚人节，中国的海陆空三军从四个方向对越南进行了大规模的攻击，北线20万精锐陆军强势主攻，在海军和空军部队的配合下，围歼越南新的北方军区主力；在南线，将近8万陆军和海军陆战队进行了牵制性攻击；而在西线的老挝一侧，也有近10万的精锐陆军对西线防区进行了牵制性攻击，加上海军在东部海上的攻击，使得在颤栗中度过了一个多月的越南人顷刻间四面受敌。在空军轰炸机部队的配合下，众多的陆航大队以至直升机大队不断从空中攻击！围歼越南残军的战斗是从凌晨6时开始的，三条战线几乎同时发动攻击，这使得越南本已不稳固的防线顷刻间土崩瓦解，来自陆上和空中的精确攻击，使得越南重金采购的装备根本就没有用武之地，到了早晨8时许，大多数进攻部队都已经取得了突破。北线20万陆军更是对当面越军展开了合围之势，将近15万的越军被压缩在狭小的区域内，动弹不了，突围不出去，可是又得不到支援，中队的前锋甚至已经“兵临”城下，整个越南覆灭在即！即使是南线的越军，形势也岌岌可危，虽然中部走廊狭窄，可以节节抵抗，可是这对中队没有作用，因为中队完全可以从老挝境内实施侧击，这使得苟延残喘了一个多月的越南政权又一次处于风雨飘摇之中！到了3日，北线被围困的14万越军投降，当天下午，河内地区北部已经被中队封锁；同时，西部防线形势急剧恶化，一支中队已经切断了他们和河内的联系，根据情报分析，到4日上午10时许，运动到河内西部的中队已经超过了5万，两面合围之势已经形成，不得已，下午6时，将近8万越军投降。至此，越南残余的33万陆军，只剩下不到10万人，其中河内以及海岸防区6万余人，南线3万余人，全国80%的军队已经被不复存在！
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不过，让联军感到有些郁闷的是，他们的飞行员不允许驾驶这些先进战机，这一方面是美国人对联军不太放心，因为根据情报显示，中国人已经从联军手中缴获了一架美国的先进战机，担心故事重演；另一方面，即使联军没有出现过此类事件，也不会轻易被允许驾驶这些战机，毕竟这是美国最先进的战机，很大程度上是美国赖以保命的本钱！所以，出口到东南亚的美式战机一共有两个系列，一个是志愿军使用的，另一个是出口用的，也就是联军使用的，“这些战机大家互相不熟悉嘛”！印度也不甘示弱，虽然泰国人适应他们的战机需要时间，但是马来西亚人可就方便多了，中国和印度军工受俄罗斯的影响很深，战机的设计思想基本相通，既然马来西亚人能够使用中国和俄罗斯的飞机，那么稍加训练就能使用印度的战机，而且印度还保证提供比其他国家毫不逊色的战机，这最终打动了谈判对手，只是不同的是，这些战机虽然货真，但是也绝对价实，而为了保持盟友的共同进退，其他两国也只好一起给印度送钱。欧洲虽然禁止向交战国输出战争物资，但是并没有对根源实行限制，大批的东南亚存款被取用，仅仅印度政府就得到了100亿欧元，合计达720亿元人民币，这使得她把库存全部倒腾出去，还要继续生产，才能凑齐将近300架的战机及其零配件和武器装备，单单第一批订单，就高达200架，这可是让zg政府非常恼火的事情，外交干涉根本就不起作用，仅仅美国支援的300架战机，其中的200架美军最先进战机就已经非常头疼了，无暇对待，又何论印度！
从3月14日以后，也就是第六次东南亚大空战以后，战争进入了又一个崭新的阶段，一些国家进一步参与进来，而战争也演变成了中美之间的直接对抗，联军方面作战的主力已经不是东南亚联军了，而是美军的现役军人和退役飞行员了！对于美军的作战能力，中方一点儿也不敢掉以轻心，或许美国飞行员的临战经验不是很足，但是他们的训练绝对是世界上一流，而其现役战机，也绝对能够排在全球现役战机的三甲，中国的j-15和j—16能否在对抗中取得优势，谁也没有把握！中国能够承受多大的损失，美国能够承受多大的损失，这无疑是另一个敏感问题，因为这直接关系到这场战争的胜负！美军的现役先进战机主要由其现役飞行员驾驶的，一些早一步进入东南亚的志愿人员也可以驾驶这些战机，美国人的“高贵血统”，使得他们不能和东南亚人驾驶同样的战机，尤其是当东南亚已经有了更先进战机的时候，当然东南亚人更不敢得罪这些“美国老爷”，同时美方也不能阻止这些自由人士，要不然国内民众的那一关他们就过不去！而对中国人来说，战争是一回事情，而假如能够趁这次美国人自己松开密码箱的时候搞到手，那简直是一件世界级的大好事！这可以通过三条途径达到目的，其一就是策反联军，联军高层当然不是铁板一块，因为这场损失巨大的战争并不符合所有东南亚人的利益，利用战场可能的松懈将战机偷出来，只是成功的可能性不高，因为美国人一点儿也不傻，肯定会做出一些相应的预防。其二就是像上次那样迫降，当然，最好的办法就是直接策反飞行员，尤其是那些退役飞行员，但是这也不是一件简单的事情，美国人肯定也会做出相应的防范，而且并不是所有的民间志援者能够驾驶这些战机的。当第一架联军战机在越南简易跑道上降落的时候，一些人就在策划另一架战机光荣的踏上越南乃至中国本土了！
印尼空军的战斗力恢复的很快，通过几次转场，美国的出口型60架先进战机乃至支援型战机120架已经进驻境内众多的军用机场，其余的120架战机也辗转到了泰国，这些战机大幅度的提高了联军的作战能力；同时，马来西亚也接收了第一批200架战机中的80架，战斗力已经初步形成。仅仅几天时间，联军就从60架的先进战机，一举狂升到440架，很快对中国的“南方战争集团”形成了兵力优势，对驻越中国空军来说，200架美军的全球最先进战机才是最大的敌人，这使得驻越空军又一次处于劣势地位，如果不能击垮或者对抗对手……而这时候，距离另两个航空师进入休整状态还不到一个星期的时间，形势再次发生巨变，使得正在休整中的官兵也感到了一丝紧张。不过，中国也毫不示弱，3月18日，j—16的最新改进型j—16e战机开始装备部队，首先换装的是海航三师的4个飞行团，到了20日，海航三师的j—16A型战机已经全部回收改进，全师装备了最新改进型的j—16e战机，到了月底，海航二师也更换了装备。j—16e和j—16在很多地方完全相同，只是在个别性能上得到了加强，因为战机的传承性，使得飞行员很容易就能适应，不至于出现生手的现象。在海航进行装备更换的同时，陆航的两个主要参战航空师也同步换装了新的战机，也是j—15的改进型，在国际上被称为j—15f，动作也非常快。而这段时间也被称为东南亚战争的间歇期，双方都在适应新的环境和适应新的战机，谁也没有挑衅性活动。
短暂的平静往往预示着更大的动作，果不其然，新一轮战斗首先在越南发动，平静了很长时间的越南又一次成为全球瞩目的中心。
4月1日，正是西方的愚人节，中国的海陆空三军从四个方向对越南进行了大规模的攻击，北线20万精锐陆军强势主攻，在海军和空军部队的配合下，围歼越南新的北方军区主力；在南线，将近8万陆军和海军陆战队进行了牵制性攻击；而在西线的老挝一侧，也有近10万的精锐陆军对西线防区进行了牵制性攻击，加上海军在东部海上的攻击，使得在颤栗中度过了一个多月的越南人顷刻间四面受敌。在空军轰炸机部队的配合下，众多的陆航大队以至直升机大队不断从空中攻击！围歼越南残军的战斗是从凌晨6时开始的，三条战线几乎同时发动攻击，这使得越南本已不稳固的防线顷刻间土崩瓦解，来自陆上和空中的精确攻击，使得越南重金采购的装备根本就没有用武之地，到了早晨8时许，大多数进攻部队都已经取得了突破。北线20万陆军更是对当面越军展开了合围之势，将近15万的越军被压缩在狭小的区域内，动弹不了，突围不出去，可是又得不到支援，中队的前锋甚至已经“兵临”城下，整个越南覆灭在即！即使是南线的越军，形势也岌岌可危，虽然中部走廊狭窄，可以节节抵抗，可是这对中队没有作用，因为中队完全可以从老挝境内实施侧击，这使得苟延残喘了一个多月的越南政权又一次处于风雨飘摇之中！到了3日，北线被围困的14万越军投降，当天下午，河内地区北部已经被中队封锁；同时，西部防线形势急剧恶化，一支中队已经切断了他们和河内的联系，根据情报分析，到4日上午10时许，运动到河内西部的中队已经超过了5万，两面合围之势已经形成，不得已，下午6时，将近8万越军投降。至此，越南残余的33万陆军，只剩下不到10万人，其中河内以及海岸防区6万余人，南线3万余人，全国80%的军队已经被不复存在！
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