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正文]第五百一十三章：视察全军——
第五百一十三章：视察全军
1941年7月29日，韩云华下达军区司令官第11号令，命令以原冀中军区的部队为骨干，以晋察冀军区和冀中军区的地盘为基础组建内蒙古军区冀中军分区，调李井泉的第九师和何光宇的第十七师立即并入冀中军分区，另调新组建的骑兵第17师入冀中。
同时韩云华还下令将冀中军区原有的部队整编成两个步兵师，部队番号为第59师、第60师。59师师长孟庆山，政治委员李英武；60师师长王平，政治委员孙毅，由于冀中军区的部队人数较少，所以不管是59师还是60师都是内蒙古军区少见的两旅四团制的乙种师。
新组建的冀中军分区的领导干部也有所调整，吕正操不再担任冀中军区司令员，另调他用。李井泉升任冀中军分区司令员兼9师师长，何光宇任政治委员兼第17师师长。整个冀中军分区下辖4个步兵师一个骑兵师，总兵力9万3千余人，是内蒙古军区所有军分区中兵力最少的。
冀中军分区组建完成之后韩云华便将目光盯到了塞北方面，不久前万国权从二连浩特发来电报，说他们已经同苏联红军联系上了，并且已经将装备接收到了，同时双方还进行了一次比较有好的切磋，苏联同志对于内蒙古军区的干部素质感到惊讶，对于内蒙古军区的士兵也是赞赏有加。
据万国权报道这次苏联支援内蒙古军区的共有231辆bt—5坦克以及大约一个步兵师的装备，其中还包括76门105口径的火炮。
韩云华仔细想了想关于这个bt—5坦克的性能，韩云华对于苏联在二战期间的主力坦克t系列比较熟悉，至于这个bt系列也有一定了解，但是了解十分有限。现在光听名称和型号肯定是不了解其性能的，但是不管苏联支援的这批坦克的性能如何，但是在韩云华想来苏联生产的东西再差也要比日本生产的那种坦克不是坦克战车不叫战车的东西强，所以命令万国权不管苏联给什么都一股脑给拉回来。
其实韩云华最想要的就是苏联的主战坦克——t34坦克，这种坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的性能与在实战中的性能优越起了一定作用。还有一个关键点，就是坦克操作简单，毫不夸张的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农民可以在几天内学习怎样驾驶t34。
韩云华记得在史料上记载着那段关于t34的传奇，据说在斯大林格勒战役中，城市内的工厂里的工人正在努力的制造t34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克修理厂的工人就驾驶t34坦克与纳粹军队作战。库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决战，苏联的损失就达6064辆，导致其损失之大的主要原因在于坦克乘员战前训练严重不足。如此简单的坦克在世界军事史上都堪称一个奇迹，在世界各国快速的生产能力确实可以迅速补充作战损失，但坦克手的训练却需要时间，一个合格的坦克手可不是随随便便就能训练成功的。所以t34但这种简单易造的坦克很受到各国的喜爱，特别是那些生产力低下的小国和全民接受文化教育程度较低的国家。
但是韩云华也知道，如此先进的坦克苏联自己都不够用，又怎么可能支援内蒙古军区呢，况且现在不过是1941年，t34坦克的生产也许还没有提上日程，他在这里再想也是白搭。bt5虽然不清楚性能如何，但是想来也应该不会太差，就算是对付不了日本的主战坦克，但是打打步兵总还是可以的，反正一句话，给就要，咱不挑食。
军区各方面都进入了正规，韩云华终于可以轻松下来了。韩云华给自己做了一个计划，只等万国权将苏联支援的这批坦克送到归绥之后，他就将军区所有的琐事都交给罗大政委处理，自己专心搞部队建设，眼下看来，只要东南亚的战事一天不停，北方的战事就一天不会大规模爆发，自己有的是时间建设心目中理想的军队。
7月31日，万国权等人终于返回了归绥，韩云华大喜之下立即乘坐火车赶往归绥。
在看完所谓的bt—5坦克之后韩云华一阵苦笑，苏联还真是够让人无语的，这个bt-5坦克韩云华也见过，那是在后世的军事博物馆里面。这种坦克是苏联于1933年研制成功的，全苏联在最初几年生产了1884辆，其中装无线电台及框型天线型bt—5只有263辆，而支援给内蒙古军区的这批坦克都是没有无线电的。这种坦克车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接混合式结构。车体前部为驾驶室，中部为战斗室，后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的，战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置，发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇，再通过主离合器，将动力传递给变速箱。
这种坦克的性能只能说是一般，它是仿制美国一种轻坦克研制成功的，整个坦克战斗全重为11。6吨、车长：5。50m、车宽：2。23m、车高：2。174m、装甲厚度：最大装甲厚度为13mm（车体和炮塔的正面和侧面）、车体后面的装甲为10mm、底部为6mm，人员配置为3名乘员。
bt-5的主要武器为1门m1932年式45mm坦克炮，威力还算不错，45mm坦克炮发射的穿甲弹可在300m的距离上击穿90-倾角的43mm钢装甲、可在1000m的距离上击穿90-倾角的35mm钢装甲，另外还有1挺7。62mm机枪作为铺助武器。最大速度为履带52kmh，轮式70kmh。最大行程为履带160km、轮式200km。
整个bt-5也只有装甲厚度和火力配置让韩云华还算满意，日军生产的战车韩云华也很了解，日军现在的主战战车是九四式轻战车和九五式中战车，至于最新式的九七式战车却只有很少的数量。九四式轻战车是日本日野自动车株式会社于1933年开始研发的，原型车于1934年完成。于1935年投入服役，很快便被部署于路况较差的伪满洲国地区，以**的战车连（每个战车连配6辆）配属步兵师团作战。1937年抗日战争爆发后，九四式轻战车亦投入实战，主要用于步兵支援、侦查支援和装甲拖运。
九四式轻战车的性能很差，发动机为1台三菱空冷四冲程汽油机，武装系统只有一挺1x6。5mm九一式机枪或1x7。7mm九二式机枪，装甲厚度为6-12mm左右，比起bt-5来要差得远。就算是中国之前几乎没有装甲部队，同时也缺乏反坦克武器，但人们很快便发现了对付九四式战车的办法，一个炸药包、一捆手榴弹就能轻易击毁装甲薄弱的九四式轻战车，它们装甲最薄处只有6毫米，有时甚至能被步枪击穿。拿bt-5对付日本的九四式战车那还不是成年人打小孩，手到擒来的事情。
最让韩云华高兴的是，苏联知道内蒙古军区无法生产m1932年式45mm坦克炮的炮弹，所以专门给内蒙古军区提供了一套m1932年式45mm坦克炮炮弹的生产线，虽然一个月只能生产五千余发炮弹，但是却基本上可以满足部队的作战之需。
这次苏联支援内蒙古军区的还有2万支m1891式步枪和500挺捷格加廖夫m7.62mm轻机枪，看完这些轻武器韩云华都有点哭笑不得... -->>
正文]第五百一十三章：视察全军——
第五百一十三章：视察全军
1941年7月29日，韩云华下达军区司令官第11号令，命令以原冀中军区的部队为骨干，以晋察冀军区和冀中军区的地盘为基础组建内蒙古军区冀中军分区，调李井泉的第九师和何光宇的第十七师立即并入冀中军分区，另调新组建的骑兵第17师入冀中。
同时韩云华还下令将冀中军区原有的部队整编成两个步兵师，部队番号为第59师、第60师。59师师长孟庆山，政治委员李英武；60师师长王平，政治委员孙毅，由于冀中军区的部队人数较少，所以不管是59师还是60师都是内蒙古军区少见的两旅四团制的乙种师。
新组建的冀中军分区的领导干部也有所调整，吕正操不再担任冀中军区司令员，另调他用。李井泉升任冀中军分区司令员兼9师师长，何光宇任政治委员兼第17师师长。整个冀中军分区下辖4个步兵师一个骑兵师，总兵力9万3千余人，是内蒙古军区所有军分区中兵力最少的。
冀中军分区组建完成之后韩云华便将目光盯到了塞北方面，不久前万国权从二连浩特发来电报，说他们已经同苏联红军联系上了，并且已经将装备接收到了，同时双方还进行了一次比较有好的切磋，苏联同志对于内蒙古军区的干部素质感到惊讶，对于内蒙古军区的士兵也是赞赏有加。
据万国权报道这次苏联支援内蒙古军区的共有231辆bt—5坦克以及大约一个步兵师的装备，其中还包括76门105口径的火炮。
韩云华仔细想了想关于这个bt—5坦克的性能，韩云华对于苏联在二战期间的主力坦克t系列比较熟悉，至于这个bt系列也有一定了解，但是了解十分有限。现在光听名称和型号肯定是不了解其性能的，但是不管苏联支援的这批坦克的性能如何，但是在韩云华想来苏联生产的东西再差也要比日本生产的那种坦克不是坦克战车不叫战车的东西强，所以命令万国权不管苏联给什么都一股脑给拉回来。
其实韩云华最想要的就是苏联的主战坦克——t34坦克，这种坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的性能与在实战中的性能优越起了一定作用。还有一个关键点，就是坦克操作简单，毫不夸张的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农民可以在几天内学习怎样驾驶t34。
韩云华记得在史料上记载着那段关于t34的传奇，据说在斯大林格勒战役中，城市内的工厂里的工人正在努力的制造t34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克修理厂的工人就驾驶t34坦克与纳粹军队作战。库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决战，苏联的损失就达6064辆，导致其损失之大的主要原因在于坦克乘员战前训练严重不足。如此简单的坦克在世界军事史上都堪称一个奇迹，在世界各国快速的生产能力确实可以迅速补充作战损失，但坦克手的训练却需要时间，一个合格的坦克手可不是随随便便就能训练成功的。所以t34但这种简单易造的坦克很受到各国的喜爱，特别是那些生产力低下的小国和全民接受文化教育程度较低的国家。
但是韩云华也知道，如此先进的坦克苏联自己都不够用，又怎么可能支援内蒙古军区呢，况且现在不过是1941年，t34坦克的生产也许还没有提上日程，他在这里再想也是白搭。bt5虽然不清楚性能如何，但是想来也应该不会太差，就算是对付不了日本的主战坦克，但是打打步兵总还是可以的，反正一句话，给就要，咱不挑食。
军区各方面都进入了正规，韩云华终于可以轻松下来了。韩云华给自己做了一个计划，只等万国权将苏联支援的这批坦克送到归绥之后，他就将军区所有的琐事都交给罗大政委处理，自己专心搞部队建设，眼下看来，只要东南亚的战事一天不停，北方的战事就一天不会大规模爆发，自己有的是时间建设心目中理想的军队。
7月31日，万国权等人终于返回了归绥，韩云华大喜之下立即乘坐火车赶往归绥。
在看完所谓的bt—5坦克之后韩云华一阵苦笑，苏联还真是够让人无语的，这个bt-5坦克韩云华也见过，那是在后世的军事博物馆里面。这种坦克是苏联于1933年研制成功的，全苏联在最初几年生产了1884辆，其中装无线电台及框型天线型bt—5只有263辆，而支援给内蒙古军区的这批坦克都是没有无线电的。这种坦克车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接混合式结构。车体前部为驾驶室，中部为战斗室，后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的，战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置，发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇，再通过主离合器，将动力传递给变速箱。
这种坦克的性能只能说是一般，它是仿制美国一种轻坦克研制成功的，整个坦克战斗全重为11。6吨、车长：5。50m、车宽：2。23m、车高：2。174m、装甲厚度：最大装甲厚度为13mm（车体和炮塔的正面和侧面）、车体后面的装甲为10mm、底部为6mm，人员配置为3名乘员。
bt-5的主要武器为1门m1932年式45mm坦克炮，威力还算不错，45mm坦克炮发射的穿甲弹可在300m的距离上击穿90-倾角的43mm钢装甲、可在1000m的距离上击穿90-倾角的35mm钢装甲，另外还有1挺7。62mm机枪作为铺助武器。最大速度为履带52kmh，轮式70kmh。最大行程为履带160km、轮式200km。
整个bt-5也只有装甲厚度和火力配置让韩云华还算满意，日军生产的战车韩云华也很了解，日军现在的主战战车是九四式轻战车和九五式中战车，至于最新式的九七式战车却只有很少的数量。九四式轻战车是日本日野自动车株式会社于1933年开始研发的，原型车于1934年完成。于1935年投入服役，很快便被部署于路况较差的伪满洲国地区，以**的战车连（每个战车连配6辆）配属步兵师团作战。1937年抗日战争爆发后，九四式轻战车亦投入实战，主要用于步兵支援、侦查支援和装甲拖运。
九四式轻战车的性能很差，发动机为1台三菱空冷四冲程汽油机，武装系统只有一挺1x6。5mm九一式机枪或1x7。7mm九二式机枪，装甲厚度为6-12mm左右，比起bt-5来要差得远。就算是中国之前几乎没有装甲部队，同时也缺乏反坦克武器，但人们很快便发现了对付九四式战车的办法，一个炸药包、一捆手榴弹就能轻易击毁装甲薄弱的九四式轻战车，它们装甲最薄处只有6毫米，有时甚至能被步枪击穿。拿bt-5对付日本的九四式战车那还不是成年人打小孩，手到擒来的事情。
最让韩云华高兴的是，苏联知道内蒙古军区无法生产m1932年式45mm坦克炮的炮弹，所以专门给内蒙古军区提供了一套m1932年式45mm坦克炮炮弹的生产线，虽然一个月只能生产五千余发炮弹，但是却基本上可以满足部队的作战之需。
这次苏联支援内蒙古军区的还有2万支m1891式步枪和500挺捷格加廖夫m7.62mm轻机枪，看完这些轻武器韩云华都有点哭笑不得... -->>
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