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何一点点怜悯之心。
方明远一行人很快就拐上了通往雅库特共和国的公路，随着一路向北，他们可以明显地感觉到外界的气温在一路下滑，好在有米哈罗伊尔事先提醒，众人早就准备好了御寒的大衣，车上也带有足够的油料，以保证一路上车内空调的运转需要。
从米哈罗伊尔的介绍中，方明远得知，雅库特共和国的陆地几乎全是永久冻土带，只有在最西南部才逐渐转为不连贯的冻土。冻土的平均厚度300至400米。其中，维柳伊河河床的冻土厚度据有关人士透露，深达一千五百米，可以说是地球上，有人类活动的地区中，冻土层最厚的地方。共和国内的东雅库特山区有近五百座冰山，总面积超过了五百平方公里，淡水储量十分可观。这样的地理环境也造成了雅库特共和国成为了俄罗斯联邦境内河流和湖泊最多的地区，水力资源藏量十分地丰富。
雅库特共和国的森林资源也十分可观，树木以落叶松为主，到处可见纵树、偃松、云杉、白桦和山杨。南部地区可见西伯利亚红松，山区有西伯利亚白杨等。可采伐木材超过百亿立方米。
米哈罗伊尔与方明远、麻生香月共坐在一车上，心中充满了羡慕。他身为雅库特共和国的部长，自然是不会缺少配车，但是苏联的汽车，与方明远他们所带进来的这些欧美进口越野车相比起来，无论是在外观，还是车内的舒适度，以及性能上，有着不小的差距。这才是不比不知道，一比吓一跳。
这一路上，米哈罗伊尔他们自己的车已经发生了不少次故障，可是方明远他们的车，到目前为止，除了在路上比他们多加了一次油之外，再没有任何的问题发生。车子的耗油量大，这对于苏联人来说，并不是什么可值得关注的缺陷。西伯利亚的大地下面，蕴藏着无数的油田等待着他们去开采呢。
“方君和麻生女士来得有些晚了，虽然说这个时间点，在西伯利亚南部和莫斯科那里，还都不是最冷的时候，只能说是开始进入冬季，但是到我们雅库特共和国，寒冷的天气就已经来临了。不过，这样也有一个好处，就是两位可以看到其他地方所看不到的美景。感受到在其他地方城市所感受不到的独特经历”米哈罗伊尔自豪地道。
由于时间紧迫，方明远并没有打算在雅库特共和国做多久的停留，所以一行人直奔雅库特共和国的首府雅库茨克市。
在北极圈附近不乏闻名世界的名城，例如冰岛的首都雷克雅未克，苏联最大的军港摩尔曼斯克，还有挪威的北极之门特罗姆瑟，阿拉斯加航空港安科雷奇，格陵兰岛首府戈德霍普，全是地道的”寒都”，但世界最寒冷的城市却是苏联俄罗斯联邦雅库特共和国的首府雅库次克市。据米哈罗伊尔的介绍，这是一座在公元十六世纪就已经初具规模的城市，由于建于永久冻土层上，因此有“冰城”之称。
“两位到了雅库茨克市就会发现，我们那里的建筑物，全是建在离地一米的桩上。这是因为地表的土层冬冻夏融，如果说不这样建设的话，会缩减建筑物的寿命。我们这里的自来水管也是铺在路面，以免一冻一融而破裂，还得一路设加温站，防止水在管内冻结。这里的房屋门窗都是三四层，防止冷空气地浸入。”米哈罗伊尔的话听得车内的诸人一个个脸色发白，虽然说，对于雅库特共和国的寒冷，大家已经有了心理准备，但是听着仍然是觉得有些匪夷所思。
方明远是见识过冰城的玻璃窗，很多都是双层的，就是为了保暖，想不到这雅库茨克市更夸张，居然使三四层的，连自来水管都不能埋在地下，这地方是够冷的。
“嘿嘿，要是几位是最冷的那两月来的，从河里打捞出来的鱼，只要一出水就肯定变冰棍，绝对地速冻外出时，一定要注意保暖，否则冻掉耳朵、鼻子的，在这里可不是什么新鲜事。就连汽车的轮胎，如果说没有足够的保暖措施的话，开不了多久就会颠出裂隙来。就是钢铁制品，在外面冻个几天，也会变得脆而易折。所以在我们这里，什么东西都是保暖性能最为关键”米哈罗伊尔带着几分自豪感地道。
方明远点了点头，难怪这里的科研院所，在二千年之后，能够研制出来，在坚如岩石的永久冻土层上铺设铁轨，以及钻井开采石油的技术，原来，根源在这里啊
何一点点怜悯之心。
方明远一行人很快就拐上了通往雅库特共和国的公路，随着一路向北，他们可以明显地感觉到外界的气温在一路下滑，好在有米哈罗伊尔事先提醒，众人早就准备好了御寒的大衣，车上也带有足够的油料，以保证一路上车内空调的运转需要。
从米哈罗伊尔的介绍中，方明远得知，雅库特共和国的陆地几乎全是永久冻土带，只有在最西南部才逐渐转为不连贯的冻土。冻土的平均厚度300至400米。其中，维柳伊河河床的冻土厚度据有关人士透露，深达一千五百米，可以说是地球上，有人类活动的地区中，冻土层最厚的地方。共和国内的东雅库特山区有近五百座冰山，总面积超过了五百平方公里，淡水储量十分可观。这样的地理环境也造成了雅库特共和国成为了俄罗斯联邦境内河流和湖泊最多的地区，水力资源藏量十分地丰富。
雅库特共和国的森林资源也十分可观，树木以落叶松为主，到处可见纵树、偃松、云杉、白桦和山杨。南部地区可见西伯利亚红松，山区有西伯利亚白杨等。可采伐木材超过百亿立方米。
米哈罗伊尔与方明远、麻生香月共坐在一车上，心中充满了羡慕。他身为雅库特共和国的部长，自然是不会缺少配车，但是苏联的汽车，与方明远他们所带进来的这些欧美进口越野车相比起来，无论是在外观，还是车内的舒适度，以及性能上，有着不小的差距。这才是不比不知道，一比吓一跳。
这一路上，米哈罗伊尔他们自己的车已经发生了不少次故障，可是方明远他们的车，到目前为止，除了在路上比他们多加了一次油之外，再没有任何的问题发生。车子的耗油量大，这对于苏联人来说，并不是什么可值得关注的缺陷。西伯利亚的大地下面，蕴藏着无数的油田等待着他们去开采呢。
“方君和麻生女士来得有些晚了，虽然说这个时间点，在西伯利亚南部和莫斯科那里，还都不是最冷的时候，只能说是开始进入冬季，但是到我们雅库特共和国，寒冷的天气就已经来临了。不过，这样也有一个好处，就是两位可以看到其他地方所看不到的美景。感受到在其他地方城市所感受不到的独特经历”米哈罗伊尔自豪地道。
由于时间紧迫，方明远并没有打算在雅库特共和国做多久的停留，所以一行人直奔雅库特共和国的首府雅库茨克市。
在北极圈附近不乏闻名世界的名城，例如冰岛的首都雷克雅未克，苏联最大的军港摩尔曼斯克，还有挪威的北极之门特罗姆瑟，阿拉斯加航空港安科雷奇，格陵兰岛首府戈德霍普，全是地道的”寒都”，但世界最寒冷的城市却是苏联俄罗斯联邦雅库特共和国的首府雅库次克市。据米哈罗伊尔的介绍，这是一座在公元十六世纪就已经初具规模的城市，由于建于永久冻土层上，因此有“冰城”之称。
“两位到了雅库茨克市就会发现，我们那里的建筑物，全是建在离地一米的桩上。这是因为地表的土层冬冻夏融，如果说不这样建设的话，会缩减建筑物的寿命。我们这里的自来水管也是铺在路面，以免一冻一融而破裂，还得一路设加温站，防止水在管内冻结。这里的房屋门窗都是三四层，防止冷空气地浸入。”米哈罗伊尔的话听得车内的诸人一个个脸色发白，虽然说，对于雅库特共和国的寒冷，大家已经有了心理准备，但是听着仍然是觉得有些匪夷所思。
方明远是见识过冰城的玻璃窗，很多都是双层的，就是为了保暖，想不到这雅库茨克市更夸张，居然使三四层的，连自来水管都不能埋在地下，这地方是够冷的。
“嘿嘿，要是几位是最冷的那两月来的，从河里打捞出来的鱼，只要一出水就肯定变冰棍，绝对地速冻外出时，一定要注意保暖，否则冻掉耳朵、鼻子的，在这里可不是什么新鲜事。就连汽车的轮胎，如果说没有足够的保暖措施的话，开不了多久就会颠出裂隙来。就是钢铁制品，在外面冻个几天，也会变得脆而易折。所以在我们这里，什么东西都是保暖性能最为关键”米哈罗伊尔带着几分自豪感地道。
方明远点了点头，难怪这里的科研院所，在二千年之后，能够研制出来，在坚如岩石的永久冻土层上铺设铁轨，以及钻井开采石油的技术，原来，根源在这里啊