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，都是更换了
都是对未来有着极高的憧憬和期待。
而十个月后的现在，阿隆索不但深陷丑闻，而且还在车队中备受冷落，几乎要成为边缘人物。而他叶枫虽说和托德以及车队之间的关系还算可以，但是叶枫他到底为此牺牲了多少自己的利益，也只有他自己才真正清楚，而且他至少在本赛季已经沦为了莱科宁的助手
几乎类似的经历和感受，让叶枫多少能够体会阿隆索此刻的心情，同时对以前怎么也看不顺眼的家伙有了一丝同情。
而在这个时候，阿隆索也正好扭过头来和叶枫两人四目对上。叶枫不知为什么情不自禁地朝对方善意地点了点头，但却遭到了西班牙人的直接无视，甚至眼神里依旧包含着挑衅的意思。
叶枫对此只能无奈的暗自苦笑了一把，看来这个家伙无论到了什么时候都是那么臭屁啊97日开始的练习赛中，法拉利车队的两部赛车都表现一举包揽了三场练习赛的前两位，这也更加坚定了人们对法拉利车队在主场再次实现包揽的信心。
但是，在9月8日的排位赛中，阿隆索用极其优异的表现此前判断的错误。西班牙人在排位赛中似乎要把在场外积蓄的所有怨气都要发泄在比赛之中，最终本站比赛的杆位让人惊诧地落入了他的手中。
紧随阿隆索之后的是叶枫，严格说他的表现也很不错，可以算是仅有的可以在排位赛中与阿隆索抗衡的人，但他还是未能阻挡对方的脚步。排在第二排发车的则是汉密尔顿和马萨，冰人由于发挥不佳只能排在第三排发车。
2007年9月9日:。车队在主场的胜利。同时他们也希望车队的两位车手可以将剩余五站的冠军全部拿到，从而能够实现伟大的逆转。
而且，这场比赛还同样是叶枫和莱科宁身披红色战袍在主场的第一次亮相。虽然本赛季两人的战绩都不尽理想，但是意大利车迷还是来到现场替两人助威，不过这两人依旧还是让这站的杆位旁落。
在震耳欲聋的助威声中，22位车手开始了正赛的较量。叶枫从一开始便使用切线发车将他身后的汉密尔顿牢牢压制。
而且将对手压制之后，叶枫并没有选择迅速提速而是进一步控制车速，将汉密尔顿的车速也给压制了下来。
叶枫这样做无疑是在帮他身后的莱科宁，在给冰人创造一个较好的超越的外部环境。要不然，以叶枫目前所处的位置以及他和前面领跑的阿隆索之间的关系，他必然会竭尽全力地赶超对手。
可以说叶枫再次为车队和队友的利益而牺牲了自己，他甚至做好了必要的情况下让车给莱科宁的准备。
叶枫无疑就是这样一个人，一件事情要不就决不同意没有商量的余地。但是要同意了的事情，便绝不会再思前想后、拖泥带水，一定会漂漂亮亮地把事情完成好。
可以说，此刻的莱科宁无疑是最为幸福的车手。因为他拥有叶枫这样的世界冠军车手在给他尽心尽力地打着掩护，提供着强有力的帮助。
果然，直到莱科宁利用车速将马萨超越，汉密尔顿既没有超过叶枫，也没能把自己与后面冰人的距离拉的足够大。郁闷的汉密尔顿真的有点搞不明白叶枫这个家伙放着前面的阿隆索不去追赶，干嘛要慢吞吞地将他挡住，难道这个家伙就不想拿冠军吗？
而这个时候，已经打定主意要防守、压制对手的叶枫已经完全投入到比赛之中，完全忘我地在对自己的防守卡位、防守时的过弯技巧等技术进行着实战演练。
总之后面的小黑进攻的越凶猛，叶枫这一站的实战训练价值就越高。反正在他的全身心防守之下，小黑的各种进攻手段都没有什么效果。
而在叶枫这样的防守下，被压制的小黑不但被冰人追到了近前，而且还不得不跟着叶枫一起进站，眼睁睁地看着冰人继续在赛道上狂奔，利用轻车的优势继续蚕食着他的领先优势。
五圈之后，当冰人从维修站里出来之际，他果然凭借之前积攒的优势成功地对汉密尔顿实现了反超。
又过了三圈，叶枫又自动给冰人让出了第二的位置。只不过，一鼓作气的阿隆索此刻已经将优势拉的很大。最终冰人拼劲全力也无法对阿隆索造成威胁。
但谁也不可否认的是，法拉利的两名车手间无疑又完成了一次完美的队内配合
，都是更换了
都是对未来有着极高的憧憬和期待。
而十个月后的现在，阿隆索不但深陷丑闻，而且还在车队中备受冷落，几乎要成为边缘人物。而他叶枫虽说和托德以及车队之间的关系还算可以，但是叶枫他到底为此牺牲了多少自己的利益，也只有他自己才真正清楚，而且他至少在本赛季已经沦为了莱科宁的助手
几乎类似的经历和感受，让叶枫多少能够体会阿隆索此刻的心情，同时对以前怎么也看不顺眼的家伙有了一丝同情。
而在这个时候，阿隆索也正好扭过头来和叶枫两人四目对上。叶枫不知为什么情不自禁地朝对方善意地点了点头，但却遭到了西班牙人的直接无视，甚至眼神里依旧包含着挑衅的意思。
叶枫对此只能无奈的暗自苦笑了一把，看来这个家伙无论到了什么时候都是那么臭屁啊97日开始的练习赛中，法拉利车队的两部赛车都表现一举包揽了三场练习赛的前两位，这也更加坚定了人们对法拉利车队在主场再次实现包揽的信心。
但是，在9月8日的排位赛中，阿隆索用极其优异的表现此前判断的错误。西班牙人在排位赛中似乎要把在场外积蓄的所有怨气都要发泄在比赛之中，最终本站比赛的杆位让人惊诧地落入了他的手中。
紧随阿隆索之后的是叶枫，严格说他的表现也很不错，可以算是仅有的可以在排位赛中与阿隆索抗衡的人，但他还是未能阻挡对方的脚步。排在第二排发车的则是汉密尔顿和马萨，冰人由于发挥不佳只能排在第三排发车。
2007年9月9日:。车队在主场的胜利。同时他们也希望车队的两位车手可以将剩余五站的冠军全部拿到，从而能够实现伟大的逆转。
而且，这场比赛还同样是叶枫和莱科宁身披红色战袍在主场的第一次亮相。虽然本赛季两人的战绩都不尽理想，但是意大利车迷还是来到现场替两人助威，不过这两人依旧还是让这站的杆位旁落。
在震耳欲聋的助威声中，22位车手开始了正赛的较量。叶枫从一开始便使用切线发车将他身后的汉密尔顿牢牢压制。
而且将对手压制之后，叶枫并没有选择迅速提速而是进一步控制车速，将汉密尔顿的车速也给压制了下来。
叶枫这样做无疑是在帮他身后的莱科宁，在给冰人创造一个较好的超越的外部环境。要不然，以叶枫目前所处的位置以及他和前面领跑的阿隆索之间的关系，他必然会竭尽全力地赶超对手。
可以说叶枫再次为车队和队友的利益而牺牲了自己，他甚至做好了必要的情况下让车给莱科宁的准备。
叶枫无疑就是这样一个人，一件事情要不就决不同意没有商量的余地。但是要同意了的事情，便绝不会再思前想后、拖泥带水，一定会漂漂亮亮地把事情完成好。
可以说，此刻的莱科宁无疑是最为幸福的车手。因为他拥有叶枫这样的世界冠军车手在给他尽心尽力地打着掩护，提供着强有力的帮助。
果然，直到莱科宁利用车速将马萨超越，汉密尔顿既没有超过叶枫，也没能把自己与后面冰人的距离拉的足够大。郁闷的汉密尔顿真的有点搞不明白叶枫这个家伙放着前面的阿隆索不去追赶，干嘛要慢吞吞地将他挡住，难道这个家伙就不想拿冠军吗？
而这个时候，已经打定主意要防守、压制对手的叶枫已经完全投入到比赛之中，完全忘我地在对自己的防守卡位、防守时的过弯技巧等技术进行着实战演练。
总之后面的小黑进攻的越凶猛，叶枫这一站的实战训练价值就越高。反正在他的全身心防守之下，小黑的各种进攻手段都没有什么效果。
而在叶枫这样的防守下，被压制的小黑不但被冰人追到了近前，而且还不得不跟着叶枫一起进站，眼睁睁地看着冰人继续在赛道上狂奔，利用轻车的优势继续蚕食着他的领先优势。
五圈之后，当冰人从维修站里出来之际，他果然凭借之前积攒的优势成功地对汉密尔顿实现了反超。
又过了三圈，叶枫又自动给冰人让出了第二的位置。只不过，一鼓作气的阿隆索此刻已经将优势拉的很大。最终冰人拼劲全力也无法对阿隆索造成威胁。
但谁也不可否认的是，法拉利的两名车手间无疑又完成了一次完美的队内配合